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在不太可能执行的电动汽车战略中，通用汽车透露了其新款悍马的预告片。在所有可能过渡到电池供电的未来的相关汽车品牌中，悍马可能性最小。

通用汽车意识到悍马品牌不能作为内燃机动力汽车系列而复兴，因此通用电气的技术策略是电动化。尽管尚未确认新型GMC Hummer的全面技术细节，但功率输出数量却令人印象深刻。

通用汽车声称其新的悍马电动车将由745 kW电动机驱动，这使其超越了世界领先的电池汽车品牌特斯拉提供的任何产品。通用汽车将以所需的能量密度产生745 kW和可接受范围的电池组采购电池的地方仍然是个谜。

通用汽车声称的功率，在可行范围内，似乎远远超出了所有竞争对手的电池组和电动机系统的能力。毫无疑问，GMC悍马将是一款更大的车辆，尽管如此，桌上摆放了0-100 kph的冲刺时间，超过3秒。

在配置方面，有传言说它可能是双驾驶室而不是更传统的SUV货车，但是只有正面的预告片图像，这些细节将在以后得到确认。支持这一新悍马可能是bakkie概念的一个线索是它的GMC品牌前缀，这是通用汽车的bakkie部门。福特已经确认其林肯品牌正在开发全电动豪华SUV，因此通用汽车(GM)也在为电池供电的产品而奋斗也就不足为奇了。

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